近日，由招商局检测车辆技术研究院有限公司牵头研制的《电动客车再生制动能量回收效能试验及评价方法》CSAE标准已通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会2023年标准研制计划。

随着我国新能源汽车的推广应用，电动客车市场占有率逐年攀升，截止2022年底，全国电动公交车占比超过77%，新增城市公交新车中电动汽车占比超过97%。再生制动系统作为电动客车的标准配置之一，能有效实现能量再利用，减少能量损失，降低车辆能耗。因此，再生制动能量回收的好与坏直接影响车辆的续驶里程，是评价车辆节能水平的重要指标，已是部分公交运营企业采购的必要技术参数。目前国内外标准中，还没有明确的标准针对电动客车运行状态、使用特点来规范和评价电动客车再生制动能量回收效能试验的方法。

在中国汽车工程学会发布2023年标准立项计划后，招商车研整车试验研究部以国家客车中心长期的技术积淀、全国新能源公交车性能评价赛多年的办赛经验和测试数据为基础，结合公司发展方向，确定以电动客车再生制动能量回收效能试验及评价方法为研究方向，联合客车生产企业、运营企业共同参与学会标准制修订立项申报，并成功通过审查。本标准针对M2类、M3类车辆中的纯电动、混合动力和燃料电池电动客车，明确再生制动能量回收效能的试验方法，研究再生制动能量回收效能的评价方法，包括评价指标，计算方法等。

本标准制订周期预计为1年，在此期间，整车试验研究部将扎实推进电动客车再生制动系统的能量回收研究工作，确保标准顺利发布，为提升电动客车节能、降碳水平，推进交通运输降碳、减污、扩绿和可持续发展贡献力量，也欢迎更多客车企业、客车运营企业参与到标准研究和编制工作中，共同促进和提升电动客车技术创新和产业发展。