交通运输部科技司副司长洪晓枫一行调研沪渝南线车路协同智慧高速项目

8月27日下午，交通运输部科技司副司长洪晓枫一行，在重庆市交通局副局长李关寿等人陪同下，前往沪渝南线重庆涪陵-丰都段考察调研车路协同智慧高速项目情况。该项目由重庆车检院、中国交建、大唐高鸿联合实施。重庆车检院总经理刘昌仁、中交资产管理公司总经理助理孙德斌、大唐高鸿公司智慧交通事业群总经理毕海洲、重庆市交通局科技处处长蒙华等参与调研座谈活动。
抢抓新机遇，下好“先手棋”。为积极贯彻《重庆市新型基础设施重大项目建设行动方案（2020-2022年）》，推动成渝地区双城经济圈建设中展现大担当、实现新作为，今年，重庆车检院与中国交建、大唐高鸿三方合作，在沪渝南线涪陵-丰都段建设智慧高速项目，在双向约130公里路段进行了C-V2X通讯全覆盖，特殊路段安全预警全覆盖。其中，中国交建和大唐高鸿负责对全路网进行车路协同示范改造，重庆车检院则负责项目的验证评估和运营测试服务。
作为我国重要的骨架公路网之一，沪渝南线是全球地质、气象条件最复杂的典型公路，涪陵-丰都段则是各种复杂工况最为集中的一段，场景包括隧道、桥梁、急弯、陡坡、多雾、积水、横风等，加之隧道紧邻出口，急弯叠加陡坡，项目建设非常具有挑战性。
作为车路协同测试的开拓者，重庆车检院建设了包括封闭、半开放、开放道路测试区，依托试验场与试验室建立了包括虚拟仿真、实车场地、在环仿真等主流测试能力，并首创了面向车路协同应用推广的规模化测试系统与方法。“发展智慧交通，除了要有聪明的车，还离不开智慧的路。”据了解，在该路段开展车路协同示范应用，进一步验证了该技术在典型高速工况下的实用性和适应性，为其不断演进和广泛推广奠定了基础。
27日下午，洪晓枫副司长一行还实地体验感受了合流区预警、视线遮挡的紧急制动、隧道事故预警、大车遮挡的变道辅助、车辆失控前向预警、弯道异常停车等C-V2X典型场景的安全预警测试效果，对项目取得的进展表示赞赏。