招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）科创基地试验场于2024年1月份竣工，现已正式投入试运行，进一步完善了公司“试验场+试验室”一体化测试评价服务能力。

招商车研科创基地位于重庆高新区新金大道西侧招商车研金凤基地内，项目总占地面积270亩，其中试验场道路面积约2.2万m2，试验道路总长约5.4km，涵盖了可靠性强化路、舒适性评价路和气囊误作用试验路等试验道路。

靠性试验道路由商用车可靠性路面、乘用车可靠性路面和摩托车可靠性路面组成，试验路面长度超过4km。其中商用车可靠性路面13种，由比利时路、扭曲路、凸块路等特征路面组成；乘用车可靠性路面9种，由比利时路、卵石路、坑洼路等特征路面组成；摩托车可靠性路面5种，由卵石路、鱼鳞坑、比利时等特征路面组成。可靠性试验道路可以满足不同重量和尺寸的载货车、客车、乘用车、摩托车、全地形四轮车等车型的可靠性耐久试验和新能源汽车GB/T 18388-2005、GB/T 19750-2005等法规定型试验，同时还可用于车辆噪声和振动研究、零部件结构可靠性、台架试验分析路谱采集、零部件工作应力测试、悬挂系数评价等试验。

舒适性评价路主要包含粗糙沥青路、补丁路、扭曲路等34种典型特征路面，可以满足国内外乘用车、商用车全方位驾乘品质评价要求，符合主流汽车企业产品研发标准要求。基于舒适性评价路可以开展新能源汽车整车舒适性能评价、整车操纵稳定性评价、转向性能评价、路噪测试与评价、整车异响主观评价等。

气囊误作用路面主要包含搓板路、卵石路、比利时路、扭曲路、圆凸路等粗糙路及路缘石、斜坡、凹坑、驼峰、坑洼等路障共近30种典型特征路面。可以满足国内外乘用车、商用车等各类车型安全气囊匹配研发的误用试验要求，符合国内外各大主流整车及零部件企业的研发标准。基于气囊误作用路面可以有目的地复现车辆可能出现的驾驶极端路面及野蛮操作环境，通过数据采集和产品验证两轮试验实现安全气囊点火算法的标定。

科创基地试验场的建成，将进一步完善招商车研测试评价和正向开发技术能力，积极构建相关技术研究、标准制定等一体化综合创新服务平台，更好地发挥“试验场+试验室”一体化优势，服务汽车产业转型升级、高质量发展。

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