新能源汽车是我国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平发展迅速，截至2023年9月底，我国新能源汽车保有量超过1821万辆，已成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。近年来，新能源汽车安全逐渐成为行业关注重点和用户关注焦点，为保障电动汽车高质量、安全稳定发展，电动汽车火灾安全性体系研究势在必行。

一、举措开发背景

招商车研新能源试验研究中心结合PMO质效提升方法论，以突破新能源汽车火灾防护技术瓶颈，解决行业难点为出发点，组建新能源汽车安全技术研究团队开展覆盖测试评价、消防救援、事故调查、安全监管、安全运行、安全运输等新能源汽车技术体系研究，同时搭建国内领先的技术服务平台，为电动汽车安全技术开发、缺陷分析和事故调查提供技术支撑，为企业提供技术开发、人才培养、体系完善、指数评价、安全认证等全链条技术服务。

二、举措内容

通过PMO质效提升方法论，招商车研新能源试验研究中心整合行业优势资源，搭建新能源汽车“预-防-管-控-查”安全体系，内容如下：

（一）“预”—产品开发

1.开发“零火灾风险”电动汽车平台，有效防止电池包内发生大规模热扩散。

2.搭建“整车级火灾仿真平台”，全面分析车辆潜在火灾风险点。

（二）“防”—试验验证

1.编制“电动汽车火灾安全性”相关标准规范，建设全球领先的整车级火灾安全试验系统。

2.模拟不同火灾致因，为车辆开发人员提供技术指导，为专业人才培养提供技术支持。

（三）“管”—运行监管

开发“车-桩-云”三位一体安全监管技术，低功耗、高灵敏度热故障和电气故障安全监测系统，提升预警水平，实现车辆全状态安全监管。

（四）“控”—消防救援

针对地下停车场、充电站、隧道、公路等使用场景，开发“人-车-防”三位一体精准、高效火灾防控系统，发生火情时车辆及时准确预警、人员及时安全疏散、消防及时灭火。

（五）“查”—事故调查

1.研究“火灾成像-演变模型-火灾致因”逆向推导技术，精准、快速确定起火原因。

2.建立健全电动汽车火灾事故调查规范，提高事故调查效率。

三、举措成效

该举措目前处于L3阶段，已经完成新能源汽车火灾相关标准立项、测评方案制定、试验设备开发，已为国内外各大新能源汽车整车制造企业提供整车级热扩散技术服务50余次。

四、风险与困难

目前，整车级火灾安全性研究处于起步阶段，各项技术正在逐步探索，且新能源汽车技术更新迭代迅速，需要持续投入大量资源开展相关研究工作以保持技术先进性。