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奋进二十载 创新向未来 整车试验研究部:创新突破 逐梦前行
发布人:系统管理员 时间: 2023/11/23来源: 本站浏览量:
“星光不负赶路人,江河眷顾奋楫者。在追逐梦想的道路上我们突破创新、携手并进,做优秀车研人!”
——整车试验研究部
志合者,不以山海为远。每款新车在上市前,都会经历一圈高温、高寒、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等极端环境的考验,与车辆同步接受极端自然环境考验的还有在招商车研笃定前行的车研人。在烈日下,他们追求极致的热;在冰天雪地里,他们追求极致的寒,随着极端天气和环境“迁徙”,就像一群逆行的“候鸟”,行合趋同,千里相从。
真抓实干 奔赴在试验路上
招商车研整车试验研究业务可追溯至原交通部重庆公路科学研究所整车试验室。1989年,该试验室开始从事客车试验工作,1990年获得国家技术监督局国家质检中心授权。2003年12月公司成立后,公司设立整车试验室和安全试验室,分别承担客车和货车整车试验业务及相关标准法规研究工作。2011年10月,为适应业务发展需要,公司将整车试验室和安全试验室分别更名为整车试验研究一部和整车试验研究二部。2021年3月,为整合优化公司整车业务和资源,公司整合两部门的职责、人员、业务、设备等,成立整车试验研究部。
整车试验研究部现有从业人员近150名,硕士博士研究生、中高级职称占比均接近50%,是一支专业、高效、创新的技术服务团队。
提质增效 测试业务全覆盖
一、汽车公告试验能力
招商车研整车试验研究部经过20年快速发展,已具备乘用车、客车、货车、专用车、挂车及相应新能源汽车产品的《公告》全项整车试验检验能力,包括定型试验、强制性检验以及生产一致性监督检验,满足工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《道路机动车辆产品准入审查要求》等相关管理规定及国家标准的要求。可高效开展汽车动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、制动/ABS性能、转向性能、侧倾稳定性、驾驶员视野、除霜除雾,新能源汽车电安全、涉水、浸水等试验项目。
(ABS试验)
二、营运车辆安全达标试验能力
公司能够按照交通运输部的管理要求,对营运客车、营运货车(含牵引车和挂车)、危险货物运输车等营运车辆开展试验检测、性能评价。试验检测能力覆盖JT/T 1094、JT/T 325、JT/T 1178.1 、JT/T 1178.2、JT/T 711、JT/T 719、JT/T 1285等营运车辆主要检测标准要求的营运客车等级评定、电子稳定性控制系统性能(ESC)、车道偏离预警系统性能(LDWS)、车辆前向碰撞预警系统性能(FCW)、自动紧急制动系统(AEBS)、操纵稳定性、燃料消耗量、爆胎应急安全装置性能、弯道制动、缓速器性能、转弯通道最大宽度、车内噪声、防雨密封性、灭火装置、汽车制动性能、燃料系统的安全防护、冷藏车安全要求、列车最大摆动幅度、电子制动系统性能(EBS)等试验项目。
(弯道制动试验)
三、研发验证试验能力
公司具备底盘调校前期仿真和后期主客观测试验证能力,具备驾驶员状态监测、AEBS等10余项主动安全功能研发测试能力,可开展联合国法规UN R、欧标EU等多项海外出口认证测试服务,能开展各种评价路面及寒区整车可靠性试验,可进行整车外部噪声、声品质、声振传递路径等整车NVH性能测试。
(货车在重庆机动车强检试验场进行油耗测试试验)
整车试验研究部目前设有综合科、公告检测一科、公告检测二科、营运检测科、性能评价科、海外业务科、场地业务科等7个科室,试验室面积4700平方米,拥有完备的整车试验检测资源,包括重庆机动车强检试验场、侧倾试验室、高低温试验室、淋雨试验室、汽车检测线等多个设施、场所、试验室,具备多通道数采、噪声测试系统、ADAS测试系统、OXTS高精度陀螺仪、三坐标仪、转向测试仪、驾驶机器人等各类仪器设备950多台(套),致力于为企业提供技术咨询、方案制定、试验检测等全方位、一体化的技术服务。
(淋雨试验)
(前照灯光束照射位置及发光强度试验)
(侧倾稳定角试验)
(汽车驾驶员前方视野试验)
精研匠心 共筑整车安全新未来
整车部自成立以来,不断开拓汽车整车试验市场,大胆进行科技创新,科研开发工作取得良好效果。在整车试验研究领域先后完成了《模拟摩托车制动性能道路试验的台架试验方法研究》《快速高分辨率汽车通过噪声波束形成声源识别方法研究》《面向注意力监测的客车驾驶员注视特征分析》等省部级纵向课题;《汽车操纵稳定性试验的主要影响因素研究》《客车底盘调校关键技术及评价能力研究项目》《商用车操稳动力学仿真分析与验证》《基于视线跟踪的驾驶员分神报警测试方法研究》《基于大数据分析的新能源汽车试验安全监测技术研究》《电动公交车运营性能评价研究》等自研项目;《某型客车前撞预警系统分析及优化》《中通新大巴底盘性能研究开发项目》《基于EB-PAC的纯电动公交车综合性能测试分析与研究》《某型客车操纵稳定性能优化验证》《基于自动化测试软件开发的某型智能终端的驾驶员状态监控功能评价》等横向课题。在整车试验研究领域主持了《营运车辆质心位置测量方法》行业标准1项,参与了《客车定型试验规程》《客车结构安全要求》《青藏高原营运客车技术条件》《汽车噪声限值及测量方法》《高原健康用氧客车供氧通用技术要求》《客车车内噪声限值及测量方法》《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》等国家和行业标准50余项。
整车部在科技创新方面加大投入,在汽车主动安全、驾驶员状态监测、纯电动汽车测试评价、操纵稳定性、可靠性等领域承担了一系列科研项目的研究,同步申请多项发明专利和实用新型专利,推动汽车整车性能评价领域持续健康发展。
未来,整车部将持续以客户需求为中心,大力投入相关试验研究,为客户提供多方面整车检测保障,在整车试验能力和检测项目的每一个环节上下足功夫,锱铢累进,持之以恒,为加快建设质量强国、交通强国贡献力量。
(业务联系:整车试验研究部 刘剑:18008379218)