2022年8月4日，商用自动驾驶创新应用及管理研讨会以线上线下形式在招商车研成功召开。

研讨会由招商局集团数字化中心主办、招商车研承办，招商局港口集团股份有限公司、辽宁港口集团有限公司、中国外运股份有限公司、招商局检测技术控股有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司协办，以“智行领航 共驶未来”为主题，邀请了来自高等院校、研究机构、整车企业、科技公司和生态企业等国内顶级专家、学者、行业领军人才共话商用自动驾驶产业发展。会议探讨了中国自动驾驶商业落地现状与发展前景，深究商用自动驾驶领域的热点机遇与未来挑战，研判商用自动驾驶的创新探索与风向价值，致力于促进国内商用自动驾驶产业的广泛落地。

招商局集团首席数字官兼数字化中心主任张健在会议上致开幕辞。张健表示，交通运输是国民经济动脉，自动驾驶和车路协同是实现交通数智化的重要手段，有助于传统交通物流运输产业的提档升级。招商局集团拥有庞大的商业体量和丰富的应用场景，仅仅依托自身的科技力量，无法充分激发所有资源要素的生产活力。举办会议的目的，就是希望集团内外部的行业伙伴们一起努力，探索创新、可行的发展路径，组建长期、开放的合作生态。招商局集团将与合作伙伴们共同奋斗，积极推进数智化战略、创新技术，在交通物流运输领域的深度应用，持续服务和践行好国家交通强国战略。

中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在会议上做了题为《车路云一体化融合支撑智慧高速公路建设与运营》的主旨演讲。李院士认为，以车路云融合的智能网联汽车的中国方案是突破国外单车智能瓶颈的全新发展路径。自动驾驶车辆已在港口、园区、机场等场景进行测试及示范，但很多自动驾驶功能仍然存在特定场最下应对能力不定和失效的风险，通过车路云三者的互通互联与数据交互，帮助车辆自动驾驶，以实现人的转移、货的运输以及特殊场景作业。

招商局集团数字化中心数字化技术管理处处长山金孝和招商车研智能汽车与智慧交通技术创新中心副主任祖晖先后从招商局集团商用自动驾驶应用框架的角度以及商用自动驾驶全生命周期测试评价的角度给出了商用自动驾驶的技术发展路径建议。

会议还邀请了招商港口、大榭招商码头、大连集装箱码头、友道智途、腾讯科技、重庆大学、西部智联、中国电信、招商公路、招商交科、东风柳汽、中国外运、华为、百度等行业知名专家学者，他们从港口示范应用、数字孪生、信息物理融合、云控平台、智能解决方案、人工智能等自动驾驶、车路协同的相关技术角度发表演讲，在技术创新、产品研发、示范应用上，纷纷提出了自己的思路与方向和众多实施案例，给行业技术发展提供了有价值的参考。

招商局集团数字化中心高级总监段希永主持成立了招商局集团商用自动驾驶应用创新生态协作平台。平台将在后续的工作中，聚集共享行业专家资源、推动整合优质系统解决方案、建立健全综合高效评估指南，打造科研创新成果转化利器。

会议最后，招商局集团数字化中心副主任李琦进行总结致辞。李琦表示，本次研讨会贡献了智慧、分享了心得、形成了共识。新实践、新思想、新成果异彩纷呈，新思路、新服务、新产品、新方案、新模式纷纷涌现。新成立的“招商局集团商用自动驾驶应用创新生态协作平台”，是招商局集团和各个行业伙伴共同持续合作交流的纽带，将致力于为行业务实合作努力创新提质增效，希望深化平台内外合作、凝聚发展共识、践行发展倡议，共同推动自动驾驶在商用领域的广泛落地。

本次大会由招商车研党委委员曹飞主持。会议线下共有50余家单位的近百位行业专家学者、企业高层出席，线上约2000余位观众观看直播。“商用自动驾驶创新应用及管理研讨会”的成功举办，搭建起了科技企业、高校学者、研究机构的科技合作平台和和创新协作桥梁，为推动商用自动驾驶的的数字化、信息化、智能化发展起到了积极意义。而专家学者沟通交流和信息共享的思维碰撞，也在打破信息壁垒，为自动驾驶产业链的成熟与商业落地奠定了坚实的基础。

自动驾驶商业化的黄金拐点已至。在持续研发与技术迭代中，政策与环境越来越完善，科技巨头、整车车企也在自动驾驶这一新兴赛道中持续酝酿，抢抓机遇。“跨界和整合使产业链进入了深度合作期，优势互补可以让企业和整个产业向好发展。”

大道不孤，众行致远，商用自动驾驶的未来已来。